Aláírták a „Nyitott Égbolt” egyezményt

Siim Kallas, az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke, José Blanco spanyol közlekedési miniszter és Cynthia Stroum, az USA luxemburgi nagykövete június 24-én – a tagállamok közlekedési minisztereivel együtt - Luxemburgban írta alá a legújabb „Nyitott Égbolt” megállapodást, mely jelentős előrelépés az Egyesült Államokkal kialakított légiközlekedési kapcsolatokban. Kallas szerint mindez egyaránt jó hír az utasok, a fuvaroztatók, a repülőterek és a légitársaságok számára, mert mindannyian élvezhetik a most kibővült kereskedelmi lehetőségeket. Az EU és az USA első ízben 2007-ben írt alá hasonló szerződést, míg a most lezárult második szakasz tárgyalásai 2008 májusában kezdődtek meg. Az Egyesült Államok és Európa elkötelezték magukat amellett, hogy leküzdik a piaci hozzáférés terén még fennálló akadályokat, ezért az új egyezmény egyik legfontosabb eleme a légitársaságok tulajdonlásának és ellenőrzésének kölcsönös liberalizációja. Az amerikai légitársaságokban való külföldi tulajdonszerzés jelenleg még csak a szavazati jogok 25%-ára korlátozódik. Amint az USA jogszabályaiban megtörténnek a szükséges változások, az EU is lehetővé teszi az egyesült államokbeli befektetők számára az uniós légitársaságokban való többségi tulajdonszerzést. Ezen kívül eltörölték a harmadik országok légitársaságainál az uniós befektetők előtt fennálló számos akadályt is. Ugyancsak hangsúlyos szerepet kaptak a repülőterekre vonatkozó zajkibocsátási korlátozások, és a légi közlekedés történetében most először alkottak meg egy kifejezetten az EU és az USA közötti repülési kapcsolatok szociális kérdéseiről szóló szabályt is. Ez nem csupán a légiközlekedési alkalmazottak meglévő törvényes jogainak fenntartását biztosítja, hanem azt is, hogy valamennyi fél számára elfogadható munkaügyi előírások születhessenek. A „Nyitott Égbolt” megállapodás természetesen fokozza a védelemmel kapcsolatos együttműködést is. A cél az, hogy a légiközlekedési rendszert fenyegető veszélyek kezeléséhez rendelt erőforrások eloszlása javuljon, ehhez pedig a felek védelmi intézkedéseinek maximális mértékű kölcsönös elismerése, továbbá az új fenyegetésekre történő gyors és összehangolt reagálás szükséges. Az új szabályok nyomán elkerülhetőek lesznek a felesleges párhuzamos erőfeszítések is (például a biztonságra vonatkozó közös kezdeményezések, az egyszeri védelmi ellenőrzés és az utazás megkönnyítése révén). Az EU és az USA piacai jelenleg – együttesen - a globális légiközlekedési piac csaknem 60%-át teszik ki. A két régió számára jelentős gazdasági előnyök származhatnak a transzatlanti piac előtti akadályok eltávolításából, mely lehetővé teszi, hogy öt éven belül, további 26 millióan utazhassanak az itteni járatokon. A megállapodás teljes körű végrehajtása becslések szerint legalább 12 milliárd eurós gazdasági előnnyel járhat és akár 80 000 új munkahely létrehozását segítheti elő.